無彈性元件剛性聯(lián)軸器
無彈性元件撓性聯(lián)軸器由于其本身的可移動元件或空隙，使得兩個軸之間產(chǎn)生了一定的相對位移，其結(jié)構(gòu)上沒有任何彈性部件，不能起到緩沖阻尼作用，適合用于調(diào)節(jié)、運行時難以實現(xiàn)兩個軸全部對中的情況。
一、滑塊聯(lián)軸器
滑塊聯(lián)軸器是一種由兩個端面上帶有一條沿徑向凹槽的半聯(lián)軸器，每一端都帶有一個凸榫的中滑塊，并且每一端的榫頭都彼此垂直并嵌在凹槽內(nèi)，構(gòu)成移動副?；瑝K聯(lián)軸器的最大特征在于可以使兩個軸在徑向上有很大的偏差，并且可以有很小的角度和軸向的位移。如果兩個軸存在不對中和偏斜，那么滑塊會滑入凹槽，從而彌補了軸線的偏差。
其特點是構(gòu)造簡單，加工方便，直徑較小。由于滑動部件的偏心會產(chǎn)生離心力，因此，增加了動力負荷，增大了摩擦，對軸和軸承帶來了額外的動態(tài)載荷，使用時應(yīng)從中間滑塊的油孔中注油潤滑。適用于轉(zhuǎn)速較低 ，軸的剛度較大，且無劇烈沖擊處。
二、齒式聯(lián)軸器
齒式聯(lián)軸器包括兩個帶有外齒的半聯(lián)軸器和一個用螺栓連接起來的帶有內(nèi)齒的殼體，它與軸鍵相連，有兩種連接形式。齒式聯(lián)軸器與一般的齒形傳動相比，采用不同的齒形結(jié)構(gòu)，內(nèi)、外輪齒的嚙合間隙較大，可以有效地抵消兩個軸線之間的相對位移。
齒式聯(lián)軸器的齒型，除了一般的直線齒，也可以做成鼓型。在兩個軸線存在一定角度偏差的情況下，采用鼓型齒輪可以有效地防止兩個齒輪產(chǎn)生邊界摩擦，減小齒輪表面受到的壓強，增大許用角的位移，鼓型齒面因其優(yōu)良的工作特性并有專門的加工設(shè)備而被較廣的應(yīng)用。
齒式聯(lián)軸器有著結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、使用速度大以及工作穩(wěn)定等特點，能夠地彌補兩個軸向的相對偏差，但制造困難。其潤滑良好，密封性能良好，反轉(zhuǎn)時有碰撞現(xiàn)象，適合在大負荷下工作或高速運行的水平軸的連接。
三、萬向聯(lián)軸器
萬向聯(lián)軸器包括兩個叉狀零件和一個十字零件，十字零件的四個末端通過一個鉸鏈與兩個叉狀部件相連。當(dāng)主動軸在給定的角度轉(zhuǎn)速為ω?的情況下，從動軸的角速ω?在某一特定的區(qū)間中會發(fā)生周期性的改變。
為了消除從動軸轉(zhuǎn)速的變化，一般成對使用萬向聯(lián)軸器，在相同的平面內(nèi)安裝兩個分叉，主、從動軸和中軸的軸線之間的傾斜角度也應(yīng)相同。萬向聯(lián)軸器能在兩個交叉軸間進行動力和運動的傳遞，在傳動過程中，可以調(diào)節(jié)兩個軸線的角度，使其在汽車、機床等機械中得到較廣的應(yīng)用。
